La Smart Roadster représente une aventure automobile unique dans l'histoire, alliant l'esprit sportif à une conception minimaliste. Cette petite sportive, produite entre 2003 et 2006, a marqué son époque par son approche novatrice et son style distinctif. Accessible dès 4 000 €, elle incarne aujourd'hui un choix original pour les amateurs de sensations.
Histoire et conception de la Smart Roadster
L'histoire de la Smart Roadster s'inscrit dans la lignée des projets automobiles visionnaires des années 1990. Cette voiture sport compacte incarne la rencontre entre l'innovation technologique et le design avant-gardiste.
Les origines du projet Smart Roadster
Tout commence avec Nicolas Hayek, le fondateur de Swatch, qui imagine une petite voiture de ville économique. Son alliance avec Daimler donne naissance à la marque Smart. Après le succès mitigé de la City Coupé en 1998, les designers de Daimler proposent un concept audacieux : une sportive légère à moteur central. Cette idée se concrétise avec la présentation du Road Concept en 1999, suivie du Roadster Coupé en 2000.
Le design unique et novateur
La Smart Roadster se distingue par son architecture à moteur central et sa silhouette caractéristique. Basée sur la plateforme de la City Coupé, elle adopte un style résolument sportif tout en conservant les codes esthétiques de la marque. Son poids plume de 740 kg associé à son moteur 3 cylindres turbo de 698 cm3 lui confère un caractère ludique et économique.
Caractéristiques mécaniques et performances
La Smart Roadster se distingue par sa conception unique, alliant légèreté et sportivité. Cette voiture sport compacte, produite entre 2003 et 2006, propose une expérience de conduite singulière grâce à son architecture à moteur central.
Le moteur 3 cylindres turbo et ses variantes
Le bloc moteur 3 cylindres en ligne de 698 cm3 équipe l'ensemble de la gamme. La version de base développe 61 chevaux à 5250 tr/min pour un couple de 95 Nm disponible dès 2000 tr/min. Une déclinaison plus musclée de 82 chevaux anime la Roadster Coupé. La version Brabus, apparue en 2004, atteint 101 chevaux. Un prototype exceptionnel équipé d'un V6 biturbo de 170 chevaux a même vu le jour, limité à 10 exemplaires.
Les performances routières et la consommation
Avec un poids plume de 740 kg, la Smart Roadster offre des sensations authentiques. La version 61 chevaux atteint une vitesse maximale de 160 km/h et réalise le 0 à 100 km/h en 15,5 secondes. L'aspect économique n'est pas négligé : la consommation moyenne reste contenue sous les 7 litres aux 100 kilomètres. Cette combinaison entre performances et sobriété fait de la Smart Roadster une proposition attractive sur le marché des youngtimers.
Guide d'achat et budget
La Smart Roadster représente une opportunité rare d'acquérir une voiture sport compacte à un tarif accessible. Cette création unique, née de la collaboration entre Swatch et Daimler, offre une expérience de conduite singulière grâce à sa légèreté et son moteur central. Avec un budget initial de 4 000 €, cette sportive atypique mérite une analyse approfondie.
Les différentes versions disponibles sur le marché
La gamme Smart Roadster se décline en plusieurs versions. Le modèle de base, équipé du moteur 3 cylindres turbo de 61 ch, se trouve à partir de 4 000 €. La version 82 ch nécessite un investissement supplémentaire d'environ 500 €. Les amateurs de performances peuvent se tourner vers la prestigieuse version Brabus, développant 101 ch, disponible à partir de 9 000 €. Les exemplaires affichant moins de 100 000 km s'échangent autour de 10 000 €. La série limitée Brabus Xclusive, particulièrement recherchée, atteint les 15 000 €.
Les points à vérifier avant l'achat
L'inspection d'une Smart Roadster nécessite une attention particulière sur certains aspects spécifiques. La problématique majeure concerne les infiltrations d'eau, source de dysfonctionnements électriques. Une vérification minutieuse des joints et des passages d'eau s'avère indispensable. Le moteur 3 cylindres turbo demande un suivi d'entretien rigoureux. La transmission, souvent critiquée pour sa lenteur, mérite également un examen attentif. Un historique d'entretien complet et des factures détaillées constituent des éléments rassurants. Cette sportive légère de 740 kg offre des performances honorables avec une vitesse maximale de 160 km/h et une consommation maîtrisée sous les 7 l/100 km.
Entretien et fiabilité
La Smart Roadster, produite entre 2003 et 2006, nécessite une attention particulière concernant son entretien. Cette petite sportive, conçue dans un esprit minimaliste, présente des spécificités techniques qui influencent directement son coût d'utilisation et sa longévité.
Les coûts d'entretien à prévoir
Le budget maintenance d'une Smart Roadster reste modéré grâce à son moteur 3 cylindres turbo de 698 cm3. Sa consommation moyenne inférieure à 7L/100km la rend économique au quotidien. La version 61 ch s'acquiert à partir de 4 000€, tandis que la déclinaison 82 ch demande un supplément d'environ 500€. Les modèles Brabus, plus performants avec leurs 101 ch, se négocient à partir de 9 000€. Un exemplaire sous les 100 000 km s'échange autour de 10 000€.
Les problèmes connus et solutions
L'infiltration d'eau représente le principal défaut de la Smart Roadster. Ces infiltrations provoquent des dysfonctionnements électriques qu'il faut traiter rapidement. La production s'est d'ailleurs arrêtée fin 2005 notamment à cause de ces soucis de fiabilité. Sur les 43 000 exemplaires fabriqués, les versions Brabus, particulièrement la série limitée Xclusive, restent les plus recherchées. Les acheteurs potentiels doivent porter une attention spéciale à l'historique d'entretien et à l'état général du véhicule avant l'achat.
L'expérience de conduite et sensations
La Smart Roadster, avec son poids plume de 740 kg et son moteur central, offre une expérience de conduite captivante. Cette voiture sport compacte, issue de la collaboration entre Swatch et Daimler, apporte une proposition unique sur le marché des sportives. Son moteur 3 cylindres turbo de 698 cm3 développe 61 ch à 5 250 tr/min et un couple de 95 Nm disponible dès 2 000 tr/min.
Le comportement routier dynamique
La Smart Roadster se distingue par sa légèreté et son agilité sur route. Son architecture à moteur central garantit un équilibre optimal et une tenue de route précise. Les performances restent modestes avec un 0 à 100 km/h réalisé en 15,5 secondes et une vitesse maximale de 160 km/h. La version Brabus, plus puissante avec ses 101 chevaux, améliore les performances tout en conservant le caractère joueur du véhicule.
Le confort à bord et l'ergonomie
L'habitacle de la Smart Roadster reflète sa nature sportive. La position de conduite basse et l'instrumentation orientée vers le conducteur renforcent les sensations. Le caractère économique se manifeste par une consommation maîtrisée, inférieure à 7 litres aux 100 kilomètres. L'ergonomie générale s'avère satisfaisante, malgré quelques défauts de jeunesse, notamment des soucis d'infiltration d'eau ayant affecté la production limitée à 43 000 exemplaires.
Le potentiel de collection de la Smart Roadster
La Smart Roadster représente une page fascinante de l'histoire automobile, née de la vision de Nicolas Hayek, le créateur de Swatch. Cette voiture sport compacte, produite entre 2003 et 2006, incarne un concept unique alliant légèreté et plaisir de conduite. Sa conception innovante avec son moteur central et son poids plume de 740 kg en fait une sportive atypique dans le paysage automobile.
Une production limitée qui attire les collectionneurs
Avec seulement 43 000 exemplaires produits, la Smart Roadster affiche une rareté naturelle. Les versions Brabus, particulièrement recherchées, développent 101 chevaux et se distinguent par leurs performances supérieures. Le prototype V6 biturbo de 170 ch, limité à dix exemplaires vendus, représente le Saint Graal pour les passionnés. Les séries spéciales comme la Brabus Xclusive attirent particulièrement l'attention des collectionneurs avertis.
La valeur actuelle sur le marché des youngtimers
Le marché actuel positionne la Smart Roadster comme une entrée accessible dans l'univers des youngtimers. Les modèles de base de 61 ch s'échangent à partir de 4 000 €, tandis que les versions 82 ch nécessitent un investissement légèrement supérieur. Les Brabus conservent une valeur plus élevée, démarrant à 9 000 €, avec des exemplaires sous les 100 000 km atteignant 10 000 €. La série Xclusive se négocie autour de 15 000 €, illustrant son statut particulier. En comparaison, une alternative youngtimer comme la VW-Porsche 914/4 se négocie à partir de 22 000 € en bon état.
